还有利用球铰原理制作的网架产品球铰拉压支座，这类产品的实现转角一般为0.08弧度，抵抗水平力相对也大一些，但球铰面的摩擦系数稍大，应当注意。
按跨逐跨整体顶升：断开每跨之间的桥面联系，使被顶升的桥跨称为完全简支，再使用顶升设备将整跨顶升后更换支座。这种方法施工时间较长，整个工程对交通的干扰较大。
其实，这项技术并不是新发明，在2010年2月27日，智利发生8.8级强烈地震中就已被使用，当时智利安装了橡胶隔震支座的建筑物受地震影响非常小，而没有安装隔震支座的建筑物受损严重。
，D、重视对伸缩缝和橡胶支座的养护维修，发现问题及时处理，各级养护单位要指令人员定时检查，以延长伸缩缝使用年限，降低维修费用。
隔震效果好：通过球面滑动面的摩擦耗能机制，能够显著减小地震能量向上部结构的传递，降低建筑物的震动响应。
限于篇幅，本文选取固定墩(墩号20)和一个活动墩(墩号19)，研究流入的功率流随支座水平刚度的变化情况。
同时制定了《公路建筑板式橡胶支座技术条件》，随后又相继制定了《公路建筑板式橡胶支座力学性能检验规则》，这样对矩形板式橡胶支座的设计、加工和使用有了可靠的依据。
)；C)支座是否产生过大的压缩变形；D)支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象，并记录裂缝位置、开裂宽度及长度；E)支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常；F)对四氟滑板橡胶支座，应检查支座上面一层聚四氟乙烯滑板是否完好，有无剥离现象，支座是否滑出了支座顶面的不锈钢板。
、2.4.6对四氟滑板橡胶支座，若四氟滑板与不锈钢板接触面间发现进入泥沙或硅脂油干涸时要及时清扫，并注入新的硅脂油。
北京市市政工程操持处桥通所还将继续对白云观桥、鼓楼桥等此外建筑支座进行更换，以确保北京建筑安全和交通的畅通。
竖向承载能力高：相比其他支座，摩擦摆支座可承受更大的竖向荷载。
建筑隔震房屋设计相关规范及建筑隔震支座相关标准就目前而言，建筑抗震设计规范《GB50011-2001》有建筑抗震设计规范中的12条规定。
请关注：隔震橡胶支座采用阻尼器通过钢支撑与主体结构连接橡胶支座试验合格，实际安装后发现变形的几种原因：可能是橡胶支座的设计上的原因，请设计复核一下产品在安装过程中支座上下钢板是否水平，不平受力将会导致四氟板不易滑动四氟面与不锈钢面硅脂油是否有涂抹如果试验合格，影响变形的原因还有可能是弹模的质量问题哪些原因引起橡胶支座在使用中出现问题对于橡胶支座型号选型不对。
其作用是将上部结构的荷载(包括恒载和活载)顺适、安全地传递到建筑墩台上，同时要保证上部结构在支座处能自由变形(转动或移动)，以便使结构的实际受力情况与计算简相符合。
每块支座应该贴有出厂标识，一般都是商标，例如双林支座。美国公路建筑设计规范(AASHTO一9中对板式橡胶支座的构造特点及性能要求都做了具体规定。密封胶条：采用氯丁或三元乙丙橡胶制造，具有良好的耐老化、耐曲挠性能。明显有效地减轻结构的地震反应模数式伸缩装置可按一定模数任意组拼，从的单缝到的多缝，当伸缩量时，可按设计要求在工厂加工制造。摩擦系数:滑动型支座设计摩擦系数为0.03;摩擦系数：检测四氟滑板和不锈钢板在有硅脂润滑条件下的摩擦力大值。某些建筑物内部的物品、仪器价值远大于理筑本身的造价，地震的剧烈震动造成巨大的经济损失。木模的接缝可做成平缝、搭接缝或企口缝。
当支座发生转动时，转动套与上支座板始终保持平面接触，保证水平荷载平稳传递的同时，大大改善了SF—L滑板的受力状态，延长其使用寿命。
检验项目及检验周期客运专线建筑盆式橡胶盆式橡胶支座用原材料及部件进厂后的检验项目及检验周期应符合表的规定。
隔震效果好：通过滑动界面摩擦消耗地震能量，能够显著降低地震对建筑物的影响，提高建筑物的抗震性能。
板式橡胶支座的设计在大量试验研究的基础上，板式橡胶支座的设计中应考虑下列参数：钢盆中橡胶的抗压允许应力为25MPA；聚凹氟乙烯板的抗压允许应力(平均应力)纯聚四氟乙烯为24MP山填充聚四氟乙烯(80％聚四氟乙烯十15％玻璃纤维十5％石墨)为36MPA；纯聚四氯乙烯加295硅脂为30MPA；支座钢件的允许应力为130MPA。
其他工程结构：如采光顶网架工程、玻璃屋面工程、大剧院钢结构工程、连廊、桁架工程、大跨度体育场馆、电厂圆形网架工程、国际博览中心钢结构工程、地铁站、游泳馆桁架工程、展厅等项目工程。
建筑橡胶支座工程质量的好坏不仅影响建筑物本身功能的发挥，还会影响人民的正常生产生活，因此需要严格控制。
研制、生产的产品有预应力智能张拉设备(数控张拉设备)、智能压浆设备、智能自动连续顶推千斤顶、智能自动连续提升千斤顶、前卡张拉千斤顶、张拉千斤顶设备、超高压张拉油泵、顶举千斤顶、顶管千斤顶、超薄型扁形千斤顶（支座更换千斤顶）、精扎螺纹锚张拉千斤顶、静载试验千斤顶、挤压机、镦头器、预应力真空泵、自动泵站、压浆泵、波纹管机、预应力工作工具锚具、固定端P型锚具、精扎螺纹钢锚具、冷铸镦头锚具、体外索锚具、低回缩锚具、连接器锚具、岩土锚具、岩锚隔离支架、预应力波纹管等四百多个品种规格，广泛应用于建筑、高铁、高层建筑、市政工程、水电站等工程领域。
选择施工企业时，需要查看企业的施工资质，施工工人必须经过专业培训，建筑橡胶支座，对于重点专业操作人员必须持证上岗。
同外对橡胶支座的耐久性说法也不一，美国工程师们认为氯丁橡胶支座寿命至少在50年以上，甚至100年也是可能的。
在进行建筑橡胶支座修补或替换时要考虑当地天气因素从而确定建筑支座修补工期.在静水中浸泡其整体性完好不解体。在静态结构的受力分析中，通常须预先求出建筑支座反力，再进行内力计算。在框架梁落梁防止压力稳定，部分或初始剪切变形，我们可以参照铁路建筑板式橡胶支座规格表。在了解了支座的基础上，我们可以更加轻松地认识橡胶支座。在楼上居住的职工，只是感到轻微的晃动，而相邻的一幢常规抗震楼只有四层高。在满足上述要求的同时，支座还必须保证桥跨结构在墩台上的位置充分固定，不致滑落。在盆式橡胶支座设计位置处划出中心线，同时在盆式橡胶支座顶、底板上也标出中心线。
建筑橡胶支座主要功能是将建筑上部结构反力可靠地传递给墩台，还能适应梁端转动及通过橡胶支座的剪切变形来适应大梁由温差引起的伸缩变形。
基于性能的抗震设计方法在实际应用过程中迅速发展并走向成熟，目前已经在越来越多的结构类型中得以应用并取得很好的效果，如钢结构、钢—混组合结构等。值得一提的是，隔震结构和消能减震结构性能化设计一方面提升了结构自身的抗震性能，另一方面也促进了减隔震技术的发展。此外，性能化设计也不再单单局限于主体结构，其应用范围已经扩展到非结构构件，如砌体填充墙、玻璃幕墙、管道系统、照明系统、消防系统、通信设备等。
它能起到什么作用呢？就是当地震来临时，起到隔绝、消耗地震能量的作用，以保护公路、建筑的安全。它与深埋地下二三十米的6根桩基一起，承担托举二环路宽建筑墩柱的重任。塔顶隔震：2000年12月竣工的清水建设技术研究所的安全安震馆采用了塔顶隔震设计。台帽、盖梁顶面清理清理台帽或盖梁顶面沉积的土石块及砼块，必要时可采用钢纤对砼垃圾进行清理。太厚了在使用时保护层会出现很大的变形。摊铺路面之前，必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。探秘建设中的北京新机场：将成大隔震建筑特别是高速公路建筑，橡胶支座的用量大，病害多，事故频繁发生，支座病害处治及更换刻不容缓。特别是一片梁安装两个或四个支座时，各支承垫石平面要一致，以免发生偏压，初始剪切和受力不均匀而变形。
各层橡胶与其上下钢板经加压硫化牢固地粘结成为一体，加劲物有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；橡胶的不均匀压缩使支座有良好的弹性以适应梁端的转动；分层橡胶有较大的剪切变形以满足上部结构的水平位移；具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。
隔震橡胶支座的框架及底框结构出现了许多柱头和梁柱节点进入明显塑性状态而导致结构破坏或倒塌的现象，没有实现强柱弱梁、强节点弱构件的抗震设计要求’。
地震时，上部结构置于柔性隔震层上，只做缓慢的水平运动，从而“隔离”从地面传到上部结构的震动，大幅降低上部结构反应。大地震时结构如同处于“安全岛”上，能有效保护建筑和室内物品不受损坏。这种把传统“硬抗”方式改为“以柔克刚”的减震技术，是中华文化“以柔克刚”哲学思想在抗震减灾技术上的成功运用。我们的祖先早就成功地将隔震技术运用在遍布全国的宫殿、寺庙、楼塔等建筑中，使它们在历次大地震中得以保存下来。现代隔震技术是诞生于20世纪80年代的一项新技术，主要应用于复杂或大跨建筑、建筑、学校、医院、住宅、重要设备和历史文物等，有些隔震工程已经成功经受了地震的考验。我国座隔震建筑于1980年建成。1993年建成的我国栋8层钢筋混凝土框架橡胶支座隔震房屋，位于广东汕头，经受了1994年台湾海峡3级地震的考验。
工程结构减震控制是工程结构抗震的一个新领域，包括隔震、消能减震、各种被动控制、主动控制、混合控制等。它不是采用加强结构的传统抗震方法来提高结构的抗震抗风能力，而是通过调整改变结构动力参数的途径，以明显衰减结构的震（振）动反应，有效地保护结构内部设施在强地震中的安全，或在其它外干扰力作用下使结构满足更高的减震（振）要求。它已越来越广泛地应用在工程结构的抗震、抗风、减震（振）、降噪等领域中，显示出明显的减震（振）效果，取得了明显的社会效益、技术进步效益和经济效益，引起外学术界、工程界的极大关注，它为工程结构的减震（振）提供了一条崭新的途径。在很多情况下，它比传统的抗震方法更加有效、合理和经济。随着现代化社会的发展，人们对抗震、减震、抗风要求的日益提高，工程结构减震控制技术将会越来越广泛地被应用。
